Naczepa-
Pełne przyczepy lub naczepy-nie mają własnych-samodzielnych jednostek napędowych; zespoły pojazdów utworzone przez połączenie ich z pojazdem ciągnącym zaliczają się do ogólnej kategorii pojazdów silnikowych.
Naczepa-to przyczepa, w której osie są umieszczone za środkiem ciężkości pojazdu (kiedy pojazd jest równomiernie obciążony) i która jest wyposażona w urządzenie sprzęgające zdolne do przenoszenia sił poziomych lub pionowych na pojazd ciągnący. Inaczej mówiąc, część całkowitej masy przyczepy obciąża pojazd ciągnący. Jego charakterystyczne cechy to: brak własnej mocy napędowej, podział obciążenia w połączeniu z pojazdem ciągnącym i napęd opiera się na pojeździe ciągnącym.
Przyczepa Oś
Jest to pojazd-jednoosiowy zaprojektowany specjalnie do transportu długich lub ponadgabarytowych ładunków.
Przyczepa z dyszlem
Przyczepa z dyszlem to przyczepa posiadająca co najmniej dwie osie, charakteryzująca się następującymi cechami: co najmniej jedna oś jest skrętna; łączy się z pojazdem ciągnącym za pomocą dyszla zdolnego do ruchu kątowego; a dyszel może poruszać się w pionie i jest przymocowany do podwozia, zapobiegając w ten sposób przenoszeniu jakichkolwiek obciążeń pionowych. Naczepy-wyposażone w chowane podwozie są również klasyfikowane jako przyczepy z dyszlem.
Przyczepa pasażerska
Przyczepa pasażerska to przyczepa z dyszlem zaprojektowana-pod względem właściwości technicznych i konstrukcji-specjalnie do przewozu pasażerów i towarzyszącego im bagażu. Może być wyposażony zgodnie z postanowieniami punktów 1.2.2 i 1.2.3.
Przyczepa towarowa z dyszlem
Przyczepa towarowa z dyszlem to przyczepa z dyszlem zaprojektowana-pod względem właściwości technicznych i konstrukcji-specjalnie do transportu towarów.
Ogólne-Przyczepa z dyszlem
Przyczepa z dyszlem-ogólnego przeznaczenia to przyczepa z dyszlem przeznaczona do transportu towarów w otwartej (płaskiej platformie) lub zamkniętej (typu skrzyni-) przestrzeni ładunkowej.
Specjalna przyczepa z dyszlem
Specjalna przyczepa z dyszlem to przyczepa z dyszlem zaprojektowana-pod względem właściwości technicznych i konstrukcji-do pełnienia określonych funkcji, takich jak: wymaganie specjalnych rozwiązań wewnętrznych do transportu pasażerów i/lub towarów; lub przeznaczone wyłącznie do wykonywania określonych zadań transportowych (np. samochody ciężarowe,-przyczepy strażackie, przyczepy nisko-niskopodłogowe, przyczepy z kompresorami powietrza itp.).
Pełny zwiastun
Przyczepa pełna to przyczepa ciągnięta przez pojazd ciągnący, która samodzielnie utrzymuje cały swój ciężar. Pełne naczepy są powszechnie wykorzystywane do wewnętrznego obrotu i transportu towarów w fabrykach, dokach, portach, magazynach i centrach logistycznych; pojedynczy wózek widłowy, ciągnik holowniczy lub podobny pojazd może być używany do jednoczesnego holowania jednej lub więcej pełnych przyczep.
